Подбор водителей с ДОПОГ

Свидетельство выдают по классам опасных грузов, и допуск на топливо не заменяет допуск на газ или на химию. Отдельно идёт разрешение на перевозку в цистернах: без него человек с ДОПОГ на бензовоз не сядет.

Поэтому первый вопрос, который мы задаём, — не «нужен ли ДОПОГ», а что именно вы возите и в чём. Ответ меняет и срок подбора, и круг кандидатов, и то, реально ли закрыть позицию за месяц.

Смотрим само свидетельство: классы, наличие цистерновой отметки, срок действия. Свидетельство действует пять лет, и допуск, истекающий через месяц, — это скрытый простой, за который заплатит заказчик.

• Классы опасных грузов в свидетельстве и отметка на перевозку в цистернах.
• Срок действия допуска и дата ближайшей переподготовки.
• Опыт: топливо, сжиженный газ, химия, битум — и на какой технике.
• Карта тахографа, категория прав, сроки медсправки.

Водитель с действующим ДОПОГ знает себе цену и почти всегда сравнивает несколько предложений. Первым делом он спрашивает не про ставку, а про технику и маршруты: возраст бензовоза, как часто ломается, сколько километров в смену, есть ли ночные погрузки.

Второй вопрос — про переподготовку: кто и когда оплатит продление свидетельства через пять лет. Работодатель, у которого есть внятный ответ, выигрывает у того, кто отвечает «решим на месте», даже при равных деньгах.

Это главный вопрос, от которого зависит срок подбора. Опытных водителей с действующим ДОПОГ мало, и они, как правило, работают. Водителей категории C и CE с нужным опытом, но без допуска, — заметно больше.

Если вы готовы отправить человека на обучение и подождать, круг кандидатов расширяется в разы. Если не готовы — это нормально, но тогда честный срок подбора длиннее, и мы назовём его сразу, а не через месяц.