ДЛЯ КОМПАНИЙ
Подбор водителей автобусов для пассажирских перевозок
Водитель автобуса отвечает не за груз, а за людей, и цена ошибки здесь другая. Мы подбираем водителей категории D для городских маршрутов, заказных рейсов и перевозки персонала на объекты по всей России и проверяем не только категорию в правах, но и то, готов ли человек к работе с пассажирами.
Почему водителей категории D мало
Категория D дороже в получении и жёстче в требованиях: возрастной ценз, стаж, регулярные медосмотры, карта водителя для тахографа. Перейти на автобус с грузовика нельзя за неделю, и переучиваются немногие.
Поэтому подбор здесь почти всегда про переманивание из соседнего парка, а не про новых людей на рынке. Выигрывает тот работодатель, у кого понятнее график и предсказуемее выплаты, — и это первое, о чём спрашивает кандидат.
Что проверяем до показа кандидата
Смотрим категорию и её открытие по датам, карту водителя и срок её действия, сроки медсправки и заключения. Спрашиваем о стаже на регулярных маршрутах отдельно от стажа вообще: городской маршрут и заказной рейс — разная работа.
- Категория D и дата открытия, при необходимости DE.
- Карта водителя для тахографа и срок её действия.
- Опыт: город, пригород, межгород, заказные рейсы, перевозка персонала.
- Готовность к стажировке на маршруте и к сменному графику.
Где подбор буксует
Чаще всего — на графике. Сменность, ранние выходы и разрывные смены отсеивают больше людей, чем зарплата. Если график непростой, честнее сказать об этом в вакансии: иначе отсев произойдёт после стажировки, когда время уже потрачено.
Второе место — стажировка. Кандидаты уходят, если не понимают, сколько она длится и как оплачивается. Мы просим заказчика назвать это заранее и называем кандидату.
Какие перевозки закрываем
Городские и пригородные регулярные маршруты, заказные и туристические рейсы, служебные перевозки сотрудников предприятий, доставку вахтовых бригад на объекты и обратно.
Для перевозки персонала на объекты часто нужен человек, готовый к вахтовому графику и работе за пределами города, — это отдельный поиск, и мы ведём его как вахтовый, а не как городской.
Частые вопросы
01Проверяете ли вы карту водителя и медосмотр?
Да, до показа кандидата: наличие карты и срок её действия, сроки медсправки. Предрейсовый медосмотр и допуск к работе организует перевозчик — это его обязанность по закону, и мы её на себя не берём.
02Можно ли найти водителя категории D без опыта на регулярных маршрутах?
Можно, если вы готовы к стажировке. Скажите об этом сразу: готовность обучать заметно расширяет круг кандидатов, а без неё поиск ограничен людьми из соседних парков.
03Подбираете ли вы водителей на перевозку вахтовых бригад?
Да. Это ближе к вахтовому подбору, чем к городскому: человек должен быть готов к графику, дороге и работе вне города. Ищем именно под такие условия и проговариваем их заранее.
ВАШ СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ
Расскажите,
кто нужен вашей команде.
Опишите задачу — разберём её и скажем, за какой срок реально закрыть позиции.
Не просто форма. Начало диалога.Уточним задачу и обсудим варианты.
Без обязательств на этапе обращения.